İzmir’in Konak ilçesindeki Alsancak Garı’nda bu sabah saat 06.30 sıralarında boş bir vagonda patlama meydana geldi, ardından vagon alev aldı. İzmir Büyükşehir Belediyesi İtfaiyesi’nin kısa sürede söndürdüğü yangında vagon kullanılamaz hale geldi; yangının çıkış nedenine ilişkin inceleme başlatıldı.
Demirören Haber Ajansı’nın (DHA) aktardığı bilgilere göre ihbarın ardından olay yerine İzmir Büyükşehir Belediyesi itfaiye ekipleri sevk edildi. Ekiplerin müdahalesiyle yangın kısa sürede söndürüldü. İlk bilgilere göre alev alan vagonun kullanılmayan eski bir vagon olduğu ve içinde kimsenin bulunmadığı belirtildi. Olayın nedenine ilişkin resmi bir açıklama ise henüz yapılmadı.
“Alsancak patlama” araması, olayın duyulmasıyla birlikte Google Trends’te yükselişe geçen başlıklar arasına girdi. Patlama sesinin duyulması bölgede kısa süreli bir hareketliliğe neden oldu; sosyal medyada da olayın ayrıntılarına ilişkin sorular art arda paylaşıldı.
Alsancak Garı’nda neler yaşandı?
Haberler.com’un aktardığına göre patlama sesi, Alsancak’taki tren bakım alanından geldi. Sesin ardından bir vagonda yangın çıktığı görüldü ve ekipler bölgeye yönlendirildi. Yangının bir süre sonra kontrol altına alındığı, vagonun ise tamamen kullanılamaz hale geldiği bildirildi.
Şu ana kadar olayda can kaybı ya da yaralanma bildirilmedi. Patlamanın vagonda mı yoksa çevresinde mi başladığı, alevlerin hangi nedenle ortaya çıktığı gibi sorular, başlatılan incelemenin sonucunda yanıt bulacak. Bu aşamada resmi kaynaklardan doğrulanmamış iddialara itibar edilmemesi önem taşıyor.
Olay, gün ağarmadan, kent trafiğinin henüz yoğunlaşmadığı saatlerde yaşandı. Türkiye’de itfaiye de dahil olmak üzere tüm acil durum ihbarları 112 Acil Çağrı Merkezi üzerinden yapılıyor. Benzer durumlarda olay yerine yaklaşmadan ihbarda bulunmak ve ekiplerin çalışma alanını boş bırakmak, müdahalenin hızlı yapılmasına yardımcı oluyor.
Anadolu’nun en eski garlarından biri
Alsancak Garı, Türkiye’nin demiryolu tarihinde ayrı bir yere sahip. Osmanlı Demiryolu Şirketi tarafından “Punta Garı” adıyla inşa edilen istasyon, 30 Ekim 1858’de hizmete girdi. İzmir–Eğirdir demiryolunun başlangıç noktası olan gar, 1935’te şirketin TCDD tarafından satın alınmasının ardından bugünkü adını aldı. Gar, 2001’de elektrifikasyon altyapısıyla yenilendi; hat sayısı 4’ten 10’a, platform sayısı ise 2’den 6’ya çıkarıldı.
Bugün garın doğusundaki ada peronları, İZBAN’ın Cumaovası–Menemen hattındaki banliyö trenlerine hizmet veriyor. TCDD Taşımacılık’a tahsis edilen kenar peronlar ise şu anda düzenli bir tren seferine hizmet vermiyor. Kentin en işlek noktalarından birinde bulunan garın hizmete girişinin 168. yıl dönümü, önümüzdeki hafta 30 Ekim’de geride kalacak.
Gözler incelemenin sonucunda
Olayın ardından en çok merak edilen konu, kullanılmayan bir vagonun neden alev aldığı oldu. Yetkililerin yürüteceği teknik incelemenin ardından yangının çıkış nedeni ve olası hasarın boyutu netlik kazanacak. Olayla ilgili ilk haber DHA tarafından geçildi; ayrıntılar Sözcü’de yayımlanan ajans haberinde de yer alıyor.
Kentteki diğer yerel gelişmeler için İzmir su kesintisi haberimize göz atabilirsiniz. Alsancak Garı’ndaki yangınla ilgili yeni bilgiler geldikçe haberimiz güncellenecek.
Görsel: Michael ksk / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
